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齐鲁网·闪电新闻8月6日讯 山东坚定不移走生态优先、绿色发展的现代化道路，持续推动一批重大绿色低碳技术成果转化落地，不断夯实高质量发展底座，为全国绿色低碳高质量发展贡献山东经验。

智能电控系统是发动机热效率提升的关键技术，它通过电子元件识别燃料燃烧状态，优化气缸压缩比，从而保持发动机最佳性能。位于潍坊的力创电子通过十几年攻关，研发出的这套电控总成，能够为发动机带来5%以上热效率提升。力创电子科技有限公司制造总监梁超说：“通过分析数据控制电磁阀的燃气（油）喷射量，精准控制燃气（油）配比，从而提高燃气（油）燃烧效率。”

高热效率能让发动机降低油耗减少排放。此前，大多数厂商主要通过零部件材料和机械设计等方法研发电控系统，但对于这个复杂的系统而言，几个小零件的改动意味整套系统要重新设计和测试，与发动机的适配难度几何倍增长。中国内燃机学会秘书长李树生说：“因为电控系统，它是整个发动机的大脑，它相当于一个人胳膊腿都很灵活，但是大脑支持不到是不行的。”

然而，电控系统涉及机械、计算机和电子等十几个学科，完全解决适配难题，必须把这些专业团队组织起来协同研发。根据绿色低碳高质量发展规划，山东鼓励民营企业加大研发投入的同时，支持企业承担重大项目合作。为此，力创不仅建立了200人的技术中心，还与高校和上下游企业开展联合攻关。博鼎集团(力创电子)研发负责人王秀强说：“搞了好多的产学研联合，一个大的项目我可以拿出一部分来交给他们来做，然后我们自己搞整合。”

与其它联合创新方式不同，力创的许多研发伙伴来自于配套商或供应商，“互为客户”的模式能根据市场和产品进行针对性研发。经过持续攻关，他们与合作了5年的淄柴动力公司共同研发出了国内首款双燃料船用发动机电控系统。淄柴动力有限公司技术中心副主任穆振仟说：“他们（力创）有独特的电控系统技术，我们有非常好的发动机试验平台和应用市场，他们的技术是我们所需求的，我们的市场也是他们需求的。”

在企业自身寻求突破的同时，山东各地还通过建立园区延长产业链，集群研发绿色低碳技术。济南新旧动能转换起步区最近发布了一款空冷燃料电池，这个产品是国家电投牵头山东高校和企业落地的“氢进万家”国家重大科技示范工程项目课题之一。国家电投氢能科技发展有限公司电堆产品事业部研发人员刘元宇说：“山东氢资源非常丰富，再加上‘氢进万家’政策我们也积极参与。联合山东国创中心，还有氢谷研究院，把这个‘氢进万家’其它课题的电和热给利用起来，为城镇用能提供支撑。”

为了保障成果的落地转化和应用，起步区以商招商，根据引进的重点项目定制产业链配套和城市发展空间，并建立中科产业园吸引人才和各类科创要素。济南先投资产运营集团有限公司负责人张瀛说：“包括上下游企业的引入的数量和模式，我们会进行定制化的设计和施工建设，形成产业链完整的链条，来促进整个项目的社会化和效益。”

根据规划，到2025年，山东将建成省级及以上绿色工厂500家、绿色园区20家，开发绿色设计产品500种以上。培育10个生态环保产业特色园区、100家左右生态环保龙头骨干企业。山东省科学技术厅社会发展科技处处长李连文说：“布局实施一批碳中和碳达峰和绿色低碳发展的重大科技创新示范工程，正在制定实施科技支撑碳中和碳达峰的实施方案，把多年来凝练和推广实施的一系列成果，在山东进行推广应用。”

闪电新闻记者 于潇 孙治国 李涛 潍坊台 赵世军 济南台 宗奇 报道